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      据介绍，中环协投融资专委会将重点开展多方面工作：

      一是，进行中国环保产业投融资分析和研究。持续中国环保产业投融资发展现状、问题、未来发展方向和潜力，撰写年度中国环保产业投融资发展报告，作为中国环境保护产业年度发展报告的重要组成部分；

      二是，建立环保企业与金融机构对接的有效平台和媒介。针对目前环保企业与金融机构信息不对称，资金需求与资金供给不能有效对接的现状，投融资通过每年组织中国环保产业投融资大型论坛等活动，将有融资需求的环保企业与有投资需求的金融机构召集在一起，相互沟通信息，明确双方诉求，既有效解决众多中小环保企业的融资难题，同时也增加更多金融机构的投资机会。

项目融资一般要经历融资结构分析、融资谈判和融资执行三个阶段。在融资结构分析阶段，通过对项目深入而广泛的研究，财务公司投融资管理软件系统报价，项目融资顾问协助投资者制定出融资方案，签订相关谅解备忘录，保密协议等，并成立项目公司。

在融资谈判阶段，融资顾问将代表投资者同银行等金融机构接洽，提供项目资料及融资可行性研究报告。贷1款银行经过现场考察、尽职调查及多轮谈判后，将与投资者共同起草融资的有关文件。同时，投资者还需要按照银行的要求签署有关销售协议、担1保协议等文件。整个过程需要经过多次的反复谈判和协商，既要在较1大限度上保护投资者的利益，又能为贷1款银行所接受。

在融资执行阶段，由于融资银行承担了项目的风险，因此会加大对项目执行过程的监管力度。通常贷1款银行会监督项目的进展，并根据融资文件的规定，参与部分项目的决策程序，管理和控制项目的贷1款资金投入和现金流量。通过银行的参与，在某种程度上也会帮助项目投资者加强对项目风险的控制和管理，从而使参与各方实现风险共担，利益共享。

随着国内资源企业走出去的步伐加快，投融资管理软件系统费用，项目融资的多元融资和风险分担优势越发显现出来，因此企业有必要尽快了解项目融资的特点、优势，投融资管理软件，并不断摸索、掌握项目融资的流程和步骤，提高融资能力，为境外矿产资源的顺利开发及自身的迅速发展获取资金**。

TOT(Transfer-Operate-Transfer)是“移交——经营——移交”的简称，指**与投资者签订特许经营协议后，把已经投产运行的可收益公共设施项目移交给民间投资者经营，凭借该设施在未来若干年内的收益，一次性地从投资者手中融得一笔资金，用于建设新的基础设施项目；特许经营期满后，投资者再把该设施无偿移交给**管理。

TOT方式与BOT方式是有明显的区别的，它不需直接由投资者投资建设基础设施，因此避开了基础设施建设过程中产生的大量风险和矛盾，比较容易使**与投资者达成一致。TOT 方式主要适用于交通基础设施的建设。国外出现一种将TOT与BOT项目融资模式结合起来但以BOT为主的融资模式，叫做TBT。在TBT模式中，TOT的实施是辅助性的，采用它主要是为了促成 BOT。TBT有两种方式：一是公营机构通过TOT方式有偿转让已建设施的经营权，融得资金后将这笔资金入股BOT项目公司，参与新建BOT项目的建设与经营，直至较后收回经营权。二是无偿转让，即公营机构将已建设施的经营权以TOT方式无偿转让给投资者，但条件是与 BOT项目公司按一个递增的比例分享拟建项目建成后的经营收益。两种模式中，**种比较少见。

长期以来，我国交通基础设施发展严重滞后于国民经济的发展，资金短缺与投资需求的矛盾十分**，TOT方式为缓解我国交通基础设施建设资金供需矛盾找到一条现实出路，可以加快交通基础设施的建设和发展。